Expérience du SAV et qualité de celui-ci (EPISODE 2)

Après avoir déposé ma voiture à la grosse concession qui m'a vendu ma voiture, l'on m'a prêté gracieusement une voiture, pratiquement neuve, ce qui est agréable. Seulement les conditions d'assurances dudit véhicule ne sont pas exceptionnelles, puisqu'elles incluent 300€ de franchise sur leur assurance, quelquesoit le pépin ; Alors ATTENTION de bien vérifier la moindre rayure avant de signer la prise en mains ce cette voiture, tout doit être clairement détaillé !

En ce qui concerne la réparation des problèmes, il se sont réglés malheureusement EN DEUX TEMPS :

Jour 1 : DEPOT de la voiture comme prévu. Rappel le problème concernait une butée de fin de course bruyante avec présence d'un claquement. Ensuite, un petit craquement dans la course de montée ou descente de la vitre électrique (prise en option 300€ sur ce modèle "Bella") côté passager. Et enfin un tout petit bruit venant de la manette de commande d'ouverture du capot moteur, et du clapet refermant la boite à fusibles sous le tableau de bord entre le dessous du volant et la portière gauche.

Retour le lendemain : manette de commande + boite fusibles OK travail bien fait.

Vitre électrique : moins bien, car bruit toujours présent malgré leur (simple) graissage qui a laissé une trainée blanche sur la vitre, nettoyée sur ma demande. Traces de doigts graisseux sur le plastique de la portière, très désagréable !

La direction : on me dit que des visses ont été changées, dont un système de fixation, mais en repartant, je constate que le bruit est toujours là, retour au garage, je rouspète, j'insiste, commence à envisager les choses plus sérieusement, et là on me dit qu'ils vont tout revoir (après m'avoir auparanvant dit que c'était normal, malgré le fait que sur 10 voitures possédées jusqu'ici, je n'avais jamais vu çà!). Bon, poliment ils m'ont a nouveau cédé une voiture de courtoisie, dans les mêmes conditions.

Deux jours plus tard : RETOUR, la voiture est prête. On me dit que la CREMAILLERE a été changée, (rien que çà). Bon. Je suis quand même rassuré ! C'était donc sérieux.

Ils me disent aussi que le système de lève-vitre a été changé.

EN EFFET, PLUS AUCUN BRUIT DE DIRECTION,

PLUS AUCUN BRUIT DANS LA VITRE ELECTRIQUE.

Rien de plus normal, finalement, pour une voiture neuve.

DEPUIS : Cela fait environ 2 semaines, et j'ai repris rendez-vous car mon volant n'est pas tout-à-fait droit. Si je roule volant droit, je fonce sur les voitures arrivant en sens inverse ! C'est énervant de corriger sa direction tout le temps, et de poser des bras de travers, lorsque qu'on est sujet à des mals de dos !

Sans parler de la probabilité de voir un pneumatique s'user irrégulièrement, et de l'incertitude d'une stabilité en freinage appuyé, ou l'on devrait garder le volant droit pour un freinage plus efficace.

("- Pour rouler droit, c'est où déjà..." = Voilà une pensée qui m'est arrivée plus d'une fois en grands virages d'autoroute, par exemple, etc etc etc). Ce n'est donc PAS ENCORE NORMAL.

Je vais demander de revoir la copie, parallélisme probablement !

Cà y est ! La modif parallélisme a été faite ! Plus aucuns soucis ! Cà tient droit, freine droit, c'est bien stable. Rien eu à payer, on m'a téléphoné dès que c'était prêt. Aimables et tout, RAS depuis.