Après... 5 années d'utilisation ! Coûts, etc etc...

Voici maintenant 5 ans que j'utilisa ma PANDA. A priori, je ne pensais pas la garder aussi longtemps. Mais à l'usage, elle s'est avérée relativement économique; je parlerai du plus intéressant au moins intéressant :

Remarque préliminaire : ce n'est pas une voiture de Fangio ! La tenue de route de petite voiture, le freinage, le poids, le crash test à 3 étoiles (même si la structure y semble très résistante), je recommande l'usage raisonné et raisonnable de cette voiture.

Elle est économique, c'est ce qu'on doit avoir à l'esprit. D'autant que moins fort on taquine l'accélérateur, plus on fait de kms, c'est passer en un petit plein de 400 à 500kms !!!

L'entretien - révisions - pièces détachées et d'usure :

J'ai fait le choix de ne pas choisir de grosse concession pour faire mes révisions, uniquement des garages agréés Fiat. J'ai ainsi pu conserver la garantie de 2 ans.

Je n'ai pas pris de prolongation de garantie, qui se résume pour moi à un coup de poker. La première révision à 20000kms m'avait couté environ 75 à 80 euros de mémoire. Reparti pour 20000kms !

Révision suivante, un assez petit garage mais Fiat dans une autre région, çà a été plus cher, 300 et quelques euros 350 euros disons, j'étais un peu étonné mais il s'avère que pour une plus grosse révision, c'est quand même très raisonnable. Pour info, une connaissance venait de faire réviser sa mazda 2 nouveau modèle et c'était 295 euros pour une simple vidange (l'équivalent de ma première révision!).

Enfin à 60000kms nouvelle révision réduite, 79 euros garage agréé Fiat.

Tout de suite après, changement des pneus avant usés, premier jeu de pneus à plus de 60000kms quand même (!) et placement des pneus neufs à l'avant (c'est normalement obligatoire et toujours mieux!!!) direction norauto, marque firestone (gomme molle, çà tient plutot bien). Une centaine d'euros, (je trouve çà cher pour de petits pneus) 100-120 euros.

Trois semaines plus tard, je change mon premier jeu de plaquettes de freins, qui étaient usées à 85/90%, il était temps. Prix norauto, Fiat, pas très éloigné. Mais le cout de la main d'oeuvre est trop élevé pour ce type d'opération ! Direction Oscaro.com sur internet : 35 euros le jeu complet environ 'contre 100 euros main d'oeuvre comprise ailleurs). 

Oui mais la main d'oeuvre vous allez me dire ! Eh bien je ne m"y connais pas en technique auto, mais un copain a voulu le faire pour moi et j'ai refusé, il m'a assisté simplement en étant à côté et je l'ai fait moi-même ! Attention la première fois il vaut mieux être dirigé par quelqu'un qui l'a fait.

Prévoir une heure (accompagné) car le temps passe vite mine de rien.

Prévoir le matos de la voiture : cric, clé,le mode d'emploi de la voiture

Prévoir une pince à embout très fin, une autre pince à grand écartement, un tapis de sol, de quoi se laver vraiment bien les mains

J'espère n'avoir rien oublié.

Niveau mécanique, problème avec direction assistée vibrante à 50000kms; réparé par Fiat, gratuitement pris en chage par ma garantie mécanique de mon assureur.

Assurance, carburant : 43 euros pour 480 kilomètres le sp95e10 à environ 1.35euros faites le calcul.Il ya des voitures neuves qui actuellement consomment un poil moins (sur le papier), il y a des petits diesels, mais il faut payer !

Je n'ai pas changé de voiture car acheter c'est toujours très très cher, et il y atellement de choses a faire avec de pareilles sommes, c'est ridicule.

Remarque : 5 portes pour une petite voiture, c'est vraiment mieux que 3 ! Autrefois j'ai eu une polo (type 1996) et c'est pas pratique. Maintenant, une machine à laver, ou des valises, des sacs, des affaires, un petit déménagement, c'est vraiment la voiture à tout faire !

Sa forme étroite et carrée m'a permis oh combien de fois de me faufiler à un feu pour avancer le maximum, ou me garer, manoeuvrer dans des parkings très étroits, un vrai régal.

Mais, si vous faites un long parcours +2heures par exemple, je recommande petites mousses d'oreille pour atténuer les bruits toujours fatigants sur petites voitures (pas seulement la Panda) ayant eu petites moyennes et grosses voitures, les arguments de vendeurs n'y changeront rien : pour les longs trajets, rien de mieux qu'une bonne berline pour ne pas trop se fatiguer.

BONNE ROUTE ET SOYONS PRUDENTS

"Rien ne sert de courir, il faut partir à point" Jean de La Fontaine.

100% d'accord ! J'ajouterai : ... et ainsi on gagne de l'argent (environ 100kms par plein !!! même avec la clim la moitié du temps)

T

CE